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　　6月18日，湖北襄阳至荆门高速铁路(以下简称“襄荆高铁”)启动联调联试，为全线在今年具备开通条件奠定基础。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门将只需30分钟左右，同时，助力湖北首条环线高铁“画圆”。

　　当日上午10时，首趟55163次检测列车上线运行，从襄阳东站开出，驶向荆门西站，对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试。

　　襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。

　　襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

　　联调联试期间，中国铁路武汉局集团有限公司会同相关单位，将对接触网、电力变电、通信信号等进行针对性调试，对高铁线路进行精调，以确保各项试验顺利进行。

　　襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，将助力湖北首条高铁大环线贯通，对推动长江经济带发展、湖北加快建成中部崛起重要战略支点具有重要意义。(视频来源 中国铁路武汉局集团有限公司 制作 吴淘淘）